[비즈한국] 自2日起在忠南雞龍臺非常跑道舉行的KADEX防務展上，韓華（Hanwha）首次公開了下一代自行火炮K9A3的模型及其詳細內容。此前，雖然僅有部分已知的運作概念，但這是首次展示完整概念方案並公開整體效能引數。
目前，韓華航空航天已向全球10餘個國家生產並交付了超過1700門K9自行火炮，使其成為了名副其實的“暢銷自行火炮”。據韓華髮布的資料顯示，以去年為準，全球使用155毫米炮彈的4656門自行火炮中，K9的產量達到了1787門。這一數字意味著K9在全球自行火炮出口市場中佔據了36%的份額，取得了巨大的成功。然而，競爭對手的追趕也不容小覷。因此，韓華有必要透過自行火炮技術的“量子跳躍”來拉大與競爭者的差距。為此，韓華與國防科學研究所等國內外研究機構及企業合作，開展了繼K9A2下一代自行火炮之後的“次下一代自行火炮”計劃。
韓華為了甩開海外競爭對手所選擇的創新，似乎正是“全球首款有人無人協同（MUM-T）自行火炮”。據韓華介紹，K9A3是全球首款有人無人協同自行火炮，具備自動運作功能，1名乘員即可控制1門自行火炮，或根據情況，幾名乘員即可指揮整個自行火炮營。
為此，韓華選擇了三項新技術。首先，透過K9A2上已實現實用化的全無人化自動裝填技術，取消了自行火炮所需的裝填手編制。其次，應用有人無人協同行駛功能，使無人自行火炮能夠自主移動至射擊陣地，或者在載人引導車先行的情況下，以跟隨模式自動行駛。
最後是下一代指揮車——K11A1新型指揮控制裝甲車。如果說現有的指揮裝甲車是讓炮兵部隊指揮官乘坐，負責傳達命令和進行指揮決策，那麼K11A1在此基礎上，還載有負責有人無人協同操縱的自行火炮控制乘員。換言之，它成為了一個遠端操縱的移動控制中心。
韓華系統272210之所以將下一代自行火炮K9A3和指揮車K11A1如此定位，原因有二。首先是出於韓國軍隊應對人口減少導致募兵資源萎縮的需求。如果韓華系統的有人無人協同自行火炮K9A3能夠取代現有裝備，將能大幅減少部隊運作人數，從而在人口減少時代依然保持我軍炮兵火力的強大。
其次，烏克蘭戰爭雖然證明了炮兵的重要性，但也揭示了炮兵極易暴露在敵方威脅下，是一種非常脆弱的武器。烏克蘭戰爭常被稱為“無人機戰爭”，由於各類自殺式無人機和FPV無人機的活躍，容易讓人誤以為是尖端高科技戰爭。但實際上，戰局的走向取決於雙方軍隊消耗多少炮彈以及如何有效進行炮擊。迄今為止，烏克蘭軍隊雖然在每日炮擊量上不敵俄羅斯，但一直透過“神劍”GPS制導炮彈、“海馬斯”GPS制導火箭等精確制導火力彌補數量差距，目前則因炮彈短缺處於劣勢。因此，雙方都在致力於所謂的“自行火炮狩獵”，而自殺式無人機的首要目標便是牽引火炮和自行火炮，導致雙方自行火炮損失慘重。
吸取這些教訓，韓華將K9A3下一代自行火炮設計為無人化，以減少人員傷亡，並使其在遭遇襲擊時能遠端撤離戰場；同時，在載人的K11A1指揮車上搭載各類尖端防禦裝備，以抵禦敵方攻擊。遙控武器站（RCWS）是應用AI技術的遠端機關炮，可用K6機槍攔截敵方無人機，並加裝韓華正在研發的無人機及防空攔截彈，以導彈防禦空中威脅。針對近期烏克蘭戰場無人機佈雷的趨勢，車體底部也增加了防地雷裝甲。
火力也是K9A3的另一大改良點。在像K11A2那樣透過RCWS進行無人機防禦的同時，換裝了新型58倍徑炮管，較現有的K9A1及K9A2提升了20%以上的射程。如果K9A3與目前正在研究的最新型制導炮彈相結合，有望獲得接近導彈的80公里射程，從而能夠輕易打擊敵方後方的彈藥庫等核心目標。
此外，K9A3和K11A2採用了韓華向澳大利亞出口的AS21“紅背蛛”裝甲車所使用的整合式橡膠履帶，增強了長距離作戰能力，並降低了噪音和震動，減少了暴露在敵方環境下的風險。韓華目前也在進行將混合動力推進系統應用於K9A3自行火炮及下一代裝甲車的研究，但具體細節尚未最終敲定。