[비즈한국] 預計軍用“二次電池”的需求將急劇增加，它是使用魚雷、潛艇、裝甲車等尖端裝備以及無人機、機器人等無人系統的核心動力源。然而，在二次電池從核心材料到原材料對中國依賴度極高的情況下，有聲音指出，為了確保穩定的供應鏈，政府和企業需要增加投資和支援。
未來戰爭極有可能演變成“電池戰爭”，尖端武器和裝備能在多大程度上得到高效、強大的電池支援，將對勝負產生重大影響。目前世界各國正競相加大對軍用二次電池的投資和 확보（ 확보/確保）。
目前，美國國防部正透過國防創新小組（Defense Innovation Unit, DIU）與通用汽車防務公司（GM Defense）開發軍用電動汽車電池系統。據瞭解，通用汽車防務公司正在進行相關研究，以便將通用汽車集團旗下主力電動汽車所搭載的奧特能（Ultium）電池平臺應用於軍事領域。隨著士兵攜帶裝備的電子化，美軍還開發了個人行動式二次電池——CWB（Conformal Wearable Battery），用於提供額外電力。
日本也在其最新潛艇中採用了鋰離子電池等二次電池。日本的“大鯨”級潛艇由鋰離子電池驅動，在水下作戰時如果切換為鋰離子電池，由於幾乎沒有聲音，敵方潛艇很難探測。中國也在為未來在潛艇上應用鋰電池進行研究。
德國防務企業萊茵金屬（Rheinmetall）已將二次電池應用於水陸兩棲無人裝甲車“任務大師 XT（Mission Master XT）”。“任務大師 XT”搭載鋰離子電池，可執行最長6小時的靜默監視任務，使用柴油發動機時無需充電即可行駛最多750公里。
韓國軍隊也開始在魚雷、潛艇、坦克等多種武器系統中將二次電池作為電力來源。據瞭解，電動推進方式的輕型魚雷“紅鯊”和重型魚雷“虎鯊”均使用了鋰電池等二次電池。韓華海洋042660從2025年開始建造的“張保皋-III Batch-II”潛艇，預計將首次搭載國內企業開發的鋰離子電池。韓華海洋從明年開始建造的下一代潛艇將首次使用鋰離子電池。現代羅特姆正在研發將氫燃料電池系統與鋰離子等二次電池整合為一體的動力包，用於輪式裝甲車。
雖然“二次電池”作為武器電力來源在軍隊中的重要性日益凸顯，但由於對中國依賴度較高，有觀點指出未來需要確保其供應穩定。特別是二次電池的核心材料人造石墨和氟化氫，兩者對中國的依賴度均達到90%，導致供應鏈處於不穩定狀態。
為了穩定零部件供應鏈，軍方目前計劃對100種主要武器系統的零部件供應鏈進行定期調查與分析。國防技術品質院（DTaQ）決定從明年開始到2029年的5年內，對陸、海、空軍及海軍陸戰隊等各需求軍種正在運營的100種主要武器系統的零部件供應鏈進行調查分析。國防技術振興研究所（KRIT）計劃挖掘並管理需要先行進行供應鏈管理的經濟安全品種，並選定相關品種的領頭企業，以支援國內供應鏈的穩定。物件包括飛機發動機材料及零部件、國防領域非儲存晶片、雷達及電子光學領域放大器、高爆火藥、裝甲裝備防護材料等。與此相關，材料及零部件的儲備範圍將從現有的火藥及彈藥等43種擴大到60種，增加了半導體、影象增強管、真空管等電子零部件，並將對儲備原材料進行質量檢查。
據悉，由於二次電池目前在武器上的應用還不夠廣泛，因此未被納入此次供應鏈對策中。業內人士表示：“為了開發軍方將要使用的未來動力——二次電池並確保超領先技術，政府必須果斷地提供支援。應製造出能夠提供穩定電力供應的軍用電池，從而實現‘能源安全’。”