[비즈한국] 朝鮮國防省發言人19日公開了在平壤墜毀的無人機。朝鮮聲稱，這是“無人機作戰司令部”使用的“遠距離偵察用小型無人機”。這種說法看似有理。因為朝鮮所指出的機型屬於我軍無人機司令部及極少數部隊持有的裝備，由於缺乏獲取零件的渠道，朝鮮想要仿製生產並非易事。因此，關於這是否為我軍實際軍事行動而非朝鮮“自導自演”的推測，正獲得更多關注。
朝鮮聲稱的無人機與韓國S公司研發的“S-BAT”模型高度相似。據悉，該機型是透過防衛事業廳的“快速示範獲取專案20-1次”採購的，軍方共製作並交付了100架。該模型透過彈射架（Catapult）發射，並利用降落傘回收。其飛行速度為140km/h，續航時間可達4小時，具備從停戰線以南往返平壤的能力。據無人機司令部透露，每架無人機單價約3000萬韓元，在投入的數量中，約有10架已損壞。
“S-BAT”的引進目的是執行應對敵方挑釁的偵察任務。與普通偵察機不同，其目的是接近敵方領空進行拍攝。為此，機頭配備了日本製造的商用相機。由於無法進行實時影片傳輸，其戰術價值較低。該機型是在2022年12月朝鮮無人機入侵首爾上空事件後，為了落實發生同類事件時進行比例對應（proportional response）的方針而引入的。
觀察朝鮮公開的照片可以發現，其外觀與“S-BAT”幾乎完全一致。不僅機體長寬比例相同，用於減緩著陸衝擊的緩衝器位置與樣式、測量速度的“皮托管”（pitot tube）形狀與位置、用於轉向的方向舵，乃至發動機的形態，都與我軍現役無人機幾乎完全重合。
如果朝鮮要透過自導自演來製造騷亂，就必須從中國等地獲取S公司的裝置或發動機進行仿製。然而，S-BAT無人機並非普通固定翼無人機常見的三角形（delta）機翼，而是採用後掠翼（Swept wing）設計，且翼尖帶有兩個垂直尾翼，這種構造極難完全仿製。若非朝鮮獲取了該無人機並帶回國內進行試飛，那麼在平壤發現的無人機是韓國製造的可能性極高。
雖然有人主張這可能是朝鮮仿製的無人機，且不能完全排除這種可能性，但以目前公開的證據來看，很難證明這是朝鮮的“自導自演”。首先，小型無人機比大型無人機更難仿製。大型無人機在仿製時，即便出現誤差也不容易察覺，但小型無人機只要稍有誤差，比例或角度上的差異就會顯得非常明顯。此外，不僅是外部外觀，其內部零件的分割槽也完全相同。
關於載重量不足500g而無法攜帶傳單的說法也很難被證實。該無人機原本搭載索尼的“a7”相機及鏡頭，考慮到該無人機不僅能搭載重達650g的相機機身和鏡頭，還能完成200km的往返飛行，因此“因載重不足無法使用”的主張很難站得住腳。