[비즈한국] 隨著波蘭總統安傑伊·杜達近期結束對韓國的國事訪問，波蘭常規潛艇引進專案，即“奧爾卡計劃（Orca Project）”的訂單中標預期也在升溫。然而，有觀點指出，參與競標的韓國本土企業HD現代重工329180與韓華海洋042660之間過度的競爭與訴訟戰，正對波蘭軍方評估產生負面影響。
近期，波蘭總統安傑伊·杜達進行國事訪問並與尹錫悅總統會面，雙方商定將支援國防工業合作。受此影響，針對波蘭“奧爾卡計劃（海軍現代化專案）”的積極氛圍正在形成，訂單預期也隨之增長。
目前，韓華海洋和HD現代重工等企業已投入波蘭潛艇專案的競標。奧爾卡計劃是波蘭為強化海軍力量而採購3艘潛艇的專案，預計專案規模達8萬億韓元。目前，德國蒂森克虜伯海事系統公司（TKMS）、法國海軍集團（Naval Group）、西班牙納凡蒂亞（Navantia）、瑞典薩博（Saab）以及日本等世界級潛艇製造企業均已加入戰局。
隨同杜達總統訪韓的波蘭海軍學院校長托馬斯·舒布里克（Tomasz Szubrycht）於23日訪問了韓華海洋巨濟廠區，考察了“張保皋-III Batch-II”潛艇建造現場、技術人才培養機構——技術教育院，以及研發自動化裝置的科研設施等。舒布里克校長於24日訪問了HD現代重工蔚山總部，透過最新的申採浩號（3000噸級）和尹奉吉號（1800噸級）潛艇，瞭解了HD現代重工提出的解決方案。
韓華海洋上個月在波蘭舉辦的最大的國防工業博覽會——國際國防工業展覽會（MSPO）上，與波蘭代表性國防集團WB集團簽署了關於潛艇專案合作的諒解備忘錄（MOU）。HD現代重工則在提交奧爾卡計劃意向書的全球11家造船廠中，唯一提出了3000噸級潛艇（KSS-Ⅲ P）和2300噸級潛艇（HDS-2300）兩種平臺方案。
在此背景下，據傳波蘭政府近期向韓國政府傳達了“韓國有兩家造船企業參與潛艇專案競爭，因過度競爭引發了對合同無法履行的擔憂”的意向。儘管韓國政府希望組建“一個團隊”來支援此次潛艇專案，但現實並不樂觀。雖然總統室國家安保室第二次長印聖煥曾於本月17日主持召開“第6次國防出口戰略評估會議”時強調了合作，但韓華海洋與HD現代重工之間的隔閡仍未消除。
韓華海洋與HD現代重工在過去10年裡因多種國防專案摩擦不斷，神經戰從未停止。其中，在韓國下一代驅逐艦專案（KDDX）上，兩家企業甚至展開了“訴訟戰”，矛盾愈演愈烈。一位要求匿名的相關人士解釋稱：“在潛艇相關業務上，韓華海洋因過去擁有訂單實績，曾有意見認為HD現代應以‘一個團隊’參與競標，但韓華海洋以與自身合作的供應商組成的團隊才是‘一個團隊’為由予以拒絕。”
與韓國國內企業不同，德國、法國、瑞典、西班牙等發達國家的國防企業在國家全力支援下，戰略性地參與訂單爭奪。德國政府為提升潛艇效能，動員海軍專業人才和試驗用潛艇等人力物力資源，積極支援企業的研發。此外，法國國有艦艇製造商“海軍集團”正憑藉其“鮋魚級（Scorpene）”潛艇衝擊奧爾卡計劃。
專家建議，德國、法國等歐洲先進國防企業在國家支援下，以官民“一個團隊”的姿態參與此次競標，韓國也應由國家出面扮演控制塔角色，整理企業內部紛爭，從而與歐洲國家展開競爭。韓國國防安保論壇研究委員金民錫表示：“目前西方的國防企業透過大規模併購，各國國防企業已整合為一家。韓國為了確保出口競爭力，值得考慮組建類似俄羅斯國防出口公司（Rosoboronexport，國有企業）那樣的國防出口聯合體。為此，國家必須積極出面。”