[비즈한국] 美國、中國、歐洲等國防強國正展開激烈競爭，爭奪AI飛行員無人戰鬥機技術。韓國雖然起步較晚，但韓國航空宇宙產業（KAI）等企業和機構正透過自主投資，全力加快技術開發步伐。
韓國航空宇宙產業（KAI）正在開發基於AI的下一代空中作戰系統。預測顯示，在未來的戰場上，無人系統將在沒有人類直接干預的情況下執行主要戰鬥任務，特別是人工智慧（AI）飛行員，正成為決定未來戰場勝負的“遊戲規則改變者”。
AI飛行員的作戰能力有望超越有人駕駛戰鬥機。人類在戰鬥機劇烈機動時難以承受9倍重力加速度（G），但AI飛行員不受重力限制，能夠進行更迅速、更敏捷的機動。此外，透過AI的高階計算能力和大資料分析，AI有望比人類做出更快、更準確的判斷並執行任務。
軍事強國已競相開展此類技術研發。美國繼2021年進行AI與人類飛行員的模擬空戰後，今年已開始在實際戰鬥機（F-16 Viper）上搭載AI飛行員進行試飛。美國計劃到2029年投資83萬億韓元，引入1000架以上的AI無人戰鬥機，並正在推進協作戰鬥機（Collaborative Combat Aircraft）專案。明年作為第二階段專案，目標是吸引海外企業參與並開發出口版本，KAI的參與可能性也受到關注。
歐洲、英國、日本等也在加緊開發第六代戰鬥機及搭載AI飛行員的無人機。韓國雖然起步晚於發達國家，但為了不落後於競爭，正集中精力確保AI飛行員和無人機技術。特別是重點在於透過為多用途無人機搭載AI飛行員，構建下一代戰鬥系統。
國防科學研究所（ADD）為開發AI飛行員，正在運營“ACE（空中作戰演進）”專案和“AIR（人工智慧強化）”專案。ACE是學習在視距內空戰（WVR）中自主執行戰鬥的程式，而AIR則是針對超視距空戰（BVR）的AI學習程式。透過這些專案，正利用高階建模和模擬方式對AI飛行員進行訓練。
KAI計劃分階段開發AI飛行員。到2026年開發軟體邏輯和AI的初期智慧；從2027年到2029年，驗證有人/無人編隊飛行、自動目標識別及避障飛行等半自主編隊飛行。為此，計劃在超音速多用途戰鬥機FA-50上搭載AI飛行員進行測試，並以2030年至2035年實現無人戰鬥機自主執行任務的完全自動化為目標。
為實現這些目標，KAI計劃投資1500億韓元，用於獲取AI、大資料及自主/無人核心技術。KAI社長姜求英表示，考慮到預期的巨大成本，若沒有政府支援，開發戰鬥系統將面臨困難。
KAI強調，與大學、研究所及民營軍工企業的合作與技術融合至關重要。姜社長表示：“大學、研究所和軍工企業雖在進行大量AI開發，但因缺乏測試平臺，導致研發出的技術難以進行驗證。如果KAI能在航空宇宙領域發揮測試平臺的作用，將會產生巨大的協同效應。”