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因濟州航空慘案面臨“集團最大危機”的愛敬集團會長張英信

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。  Read original in Korean →

[비즈한국] 受濟州航空089590客機慘案影響,愛敬集團內部的危機感正不斷升溫。濟州航空股價暴跌,短短几天內機票退訂數量已達數萬件。隨著針對濟州航空母公司——愛敬集團的問責之聲四起,帶領愛敬集團走過50餘年風雨的張英信會長的後續動向也備受關注。

張英信愛敬集團會長。照片=愛敬集團提供
張英信愛敬集團會長。照片=愛敬集團提供

人物 (Character)

張英信愛敬集團會長於1936年7月22日出生在首爾,今年89歲。童年生活優渥的張會長於1955年進入美國費城切斯納特山學院(Chestnut Hill College)主修化學。大學畢業後,她於1959年結婚,育有3子1女。張會長曾透露,當時大學畢業後本有留在海外繼續深造的計劃,但最終沒能拗過遠赴美國多次求婚的丈夫,決定結婚。其丈夫、已故愛敬集團創始人蔡夢仁,是她從小就認識的鄰居。婚後10年,她過著普通家庭主婦的生活。1970年,在幼子蔡勝錫(前愛敬開發代表)出生僅3天后,丈夫因心臟病突發去世,為了生計,她不得不擔起經營公司的重任。

張會長性格豪爽,說話直截了當。據稱,與愛敬有業務往來的外國廠商都稱她為“強硬女士”(Tough Woman)。她擅長唱歌,從小就常參加比賽,大學時期曾參加合唱團,並在歌劇演出中擔任女主角。張會長的長期愛好包括欣賞音樂會和芭蕾舞演出。她熱愛學習外語,即便年過七旬也堅持學習中文。據瞭解,她習慣“晨型人”作息,每天凌晨5點起床開啟一天的工作。2009年,她曾被診斷出患有乳腺癌,但經抗癌治療後已完全康復。

經歷 (Career)

1972年,她歷任愛敬油脂工業代表理事,1985年就任愛敬集團會長。1997年,她擔任韓國女性經濟人協會首任會長,1999年擔任全國經濟人聯合會副會長。2000年,她作為新千年民主黨候選人參加第16屆國會議員選舉,在首爾九老乙選區勝出並當選。然而,因違反《公職選舉法》,2001年被大法院判決當選無效,失去了議員資格。此後她未再參與政治活動。自2001年起,她一直擔任愛敬福利財團理事長,同時兼任韓國科學技術院(KAIST)理事。

1986年愛敬工業浦項工廠竣工時,張英信愛敬集團會長(左三)的身影。照片=AK控股官網
1986年愛敬工業浦項工廠竣工時,張英信愛敬集團會長(左三)的身影。照片=AK控股006840官網

能力 (Capability)

她被譽為韓國女性CEO第一人。在丈夫突然離世接手公司初期,她連檔案上的數字都讀不明白,常常看員工臉色行事。在女性社會活動受限的那個年代,為了作為女性經營者取得成功,她信奉“人生即事業”的座右銘,全身心投入工作。

丈夫去世後,張會長接手愛敬油脂工業,將業務從單一的肥皂製造業擴充套件到了化學工業。接管經營僅1年,石油危機爆發,她便親自開拓海外市場,克服了經營危機。70年代末,愛敬成長為韓國代表性洗滌劑企業,80年代又將產品線擴大至牙膏、化妝品、洗髮水等領域。

1993年,她在愛敬油脂工業舊址——首爾九老區九老洞開設了愛敬百貨店,開啟了流通事業。2005年,她與濟州特別自治道攜手設立了低成本航空公司(LCC)濟州航空。從一名普通家庭主婦轉變為經營者的張會長,將原本的小肥皂工廠愛敬,一手打造為擁有41家子公司、排名韓國財界第62位的企業集團。

愛敬以肥皂製造業起家,自張會長接手經營的1970年代起,將業務擴充套件至化學領域。目前擁有流通、航空等41家子公司。照片=樸恩淑記者
愛敬以肥皂製造業起家,自張會長接手經營的1970年代起,將業務擴充套件至化學領域。目前擁有流通、航空等41家子公司。照片=樸恩淑記者

批判 (Critical)

愛敬集團曾因加溼器殺菌劑事件失去過國民信任。2011年,發生多起消費者因使用加溼器殺菌劑導致死亡或患上肺部疾病的慘案,原因是殺菌劑中含有有毒化學物質。愛敬被認為是導致加溼器殺菌劑受害者最多的企業之一,遭到了“殺人企業”的痛斥。

此外,事發8年後才向受害者正式道歉也引發了爭議。2019年,張會長的次子、愛敬產業018250代表理事副會長蔡東錫出席了針對加溼器殺菌劑慘案真相調查的聽證會,並向受害者道歉。目前,有關加溼器殺菌劑的訴訟仍在進行中。

近期,濟州航空客機慘案發生,導致愛敬集團的信譽度大幅下降。去年12月29日,從泰國曼谷出發前往全南務安機場的濟州航空客機,在嘗試機腹迫降時撞上跑道外的定位信標(Localizer)相關設施併發生爆炸。事故導致包括機組人員在內的181名乘客中有179人不幸遇難。事故發生11小時後,愛敬集團控股公司AK控股以張會長和全體員工的名義發表了公開道歉宣告。張會長的長子、愛敬集團總括副會長蔡亨錫也前往務安機場向遺屬當面致歉。然而,針對濟州航空母公司愛敬集團的負面輿論仍在持續發酵。

本月2日,在全南務安郡務安國際機場的濟州航空慘案現場,聯合調查組相關人員正在調查方位角設施(定位信標)。照片=崔俊弼記者
本月2日,在全南務安郡務安國際機場的濟州航空慘案現場,聯合調查組相關人員正在調查方位角設施(定位信標)。照片=崔俊弼記者

挑戰 (Challenges)

有評估認為,受濟州航空客機慘案影響,愛敬集團正面臨創辦以來的最大危機。濟州航空一直被視為愛敬集團旗下的“孝子”子公司,創收能力最強。然而慘案發生後,濟州航空股價暴跌,機票退訂請求接踵而至。僅在事故發生的去年12月29日至30日,濟州航空受理的機票退訂申請就達到了6萬8000多件。在愛敬化學、AK廣場等集團子公司本就經營困難的情況下,若濟州航空業績持續萎縮,預計將對集團的整體收益結構造成致命打擊。

企業形象也遭受了嚴重損害。隨著對愛敬集團信任問題的質疑不斷,加溼器殺菌劑事件也被重新翻出,甚至出現了針對愛敬產品的抵制運動苗頭。儘管張會長髮表了誓言將竭盡全力處理事故並支援遺屬的公開道歉宣告,但公眾輿論依舊冷淡。

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。
박해나 기자

유통 산업과 기업 이슈를 취재합니다. 놓치고 있는 이야기가 있다면 들려주세요.

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