[비즈한국] 今年站在世界最大科技舞臺上的企業，無一例外都在高呼人工智慧（AI）。如果說去年被記錄為生成式AI商業化的元年，那麼今年AI的實際應用則是核心議題。“CES 2025”聚焦於AI如何將自動駕駛汽車、PC、智慧家居、可穿戴裝置、醫療保健以及下一代電視等日常生活連線起來，重點展示了各領域的應用。以下是對關鍵釋出和新品的盤點。
英偉達推出新款GPU、機器人AI及個人超級計算機
CES 2025開幕後，全球目光瞬間聚焦於英偉達執行長（CEO）黃仁勳。在開幕前一天的6日（當地時間），黃仁勳在主題演講中正式釋出了下一代圖形處理器（GPU）。
“這款GPU簡直就是一頭‘野獸’。”下一代PC用GPU——GeForce RTX 50系列基於英偉達Blackwell架構、第五代Tensor核心及第四代RT核心。目前已推出的GeForce RTX GPU中速度最快的RTX 5090搭載了920億個電晶體，每秒處理AI運算的能力超過3352萬億次，效能比現有型號最高提升了2倍。RTX 5090、RTX 5080和RTX 5070的售價分別為1999美元、999美元和549美元。
釋出會後，社交媒體上隨即引發了關於“549美元的RTX能否提供1599美元RTX 4090級別的效能”的爭論。英偉達資深技術產品經理拉斯·韋南德（Lars Weinand）在接受美國IT媒體The Verge簡報採訪時解釋道：“利用神經渲染和DLSS 4，可以達到以往僅有RTX 4090才能實現的效能水平，但這並不意味著RTX 5070在所有方面、所有配置下都能超越RTX 4090。”
外媒評價英偉達釋出的新GPU稱，“雖然令人驚歎，但並非唯一的新聞”。英偉達正在跨越晶片領域，向機器人、自動駕駛汽車及自有AI模型領域擴張。主要的關鍵詞是“Cosmos”和“個人AI超級計算機”。
英偉達釋出了名為Cosmos的基礎AI模型，可用於訓練人形機器人、工業機器人和自動駕駛汽車。與語言模型透過學習海量書籍和文章來學習文字生成方式不同，Cosmos旨在生成物理世界的影象和3D模型。黃仁勳表示：“我們教會了AI理解物理世界。”事實上，Cosmos是基於2000萬小時人類行走、動手動腦及操縱物體真實影片的基礎上訓練出來的。IT媒體《連線》（Wired）報道稱，“研究人員和初創公司希望這類基礎模型能為工廠和家庭使用的機器人提供更精巧的功能。”
此外，售價3000美元、任何人都可以使用的個人AI超級計算機也備受關注。英偉達的新款桌面終端Digits體積僅有小書本大小，但內建了超級晶片，能夠處理大型AI程式。根據英偉達的路線圖，將於今年5月開始銷售。雖然展示了能夠取代資料中心的自信，但《連線》評估認為：“微軟和谷歌旗下巨型資料中心儲存的專屬模型（OpenAI的GPT-4、谷歌的Gemini）的最強版本，極有可能比Digits能處理的規模更大、能力更強。”
“AI釋出無處不在”
從7日到10日在美國拉斯維加斯舉行的CES 2025明確表明，AI不再僅僅侷限於智慧手機和計算機。基於AI的個人健身助手、視障人士智慧視覺眼鏡、自動烹飪機器人、AI網路安全系統、自適應AI教育機器人等使生活更便利的產品成為了焦點。
儘管關於“電視到底需要多聰明”的AI電視無用論聲音不小，但三星和LG的野心依然鎖定了電視領域。包括三星電子高階型號Neo QLED 8K QN990F在內的五款新產品線，融入了防眩光技術和三星視覺AI功能。產品提供了8K升級、幀級HDR重製、自適應聲音、色彩增強以及根據螢幕內容自動最佳化畫面和聲音的AI模式。LG推出的2025款電視陣容則集中在亮度、無線和AI上。繼此前推出除電源線外去除所有連線的無線OLED電視“LG Signature OLED M”（2023年）後，新公開的M5可在不損失畫質的情況下，支援最高144Hz的無線音訊及影片傳輸。同時，該產品也提供了針對影象和聲音的AI專業最佳化模式。
在家庭AI領域也能看出其意圖。三星正式敲定了家用機器人“Ballie”於上半年發售。三星電子於2020年首次公開的Ballie，在去年釋出更新版本後，預告將於今年面向普通消費者銷售。除圓球造型、搭載投影儀、可控制智慧裝置以及結合視覺AI和聊天機器人功能實現高階互動外，具體的其他功能、上市日期和價格尚未公開。
LG則預告將於今年年底推出移動型AI家庭中樞。能否透過去年在CES和歐洲最大消費電子展IFA 2024上分別公開的“Q9”和“ThinQ On”獲利，備受關注。LG電子HS事業本部CX負責人（常務）李香恩在8日的簡報會上表示：“Q9計劃於今年年底上市，MX平臺也將透過訂閱費和解決方案費用產生收益。”
自動駕駛汽車等汽車產業的未來化也吸引了目光。隨著自動駕駛技術的發展，預計AI將在改善自動控制及障礙物檢測方面發揮關鍵作用。豐田宣佈下一代車輛將搭載配備英偉達Drive超級計算機和以安全為核心作業系統的自動駕駛功能。由谷歌開啟的無人駕駛計程車市場預計也將逐步擴大。在CES 2025上，谷歌子公司Waymo、亞馬遜自動駕駛子公司Zoox以及英特爾紛紛釋出了各自的自動駕駛汽車。儘管去年出現蘋果等放棄開發的情況，商業化侷限性曾被提及，但隨著唐納德·特朗普總統當選人表示將考慮放寬自動駕駛監管，行業地位得到了進一步鞏固。