[비즈한국] 在20日防衛事業廳舉辦的“防衛力量改善及防務產業扶持支援專案說明會”上，國內首次公開了正在研發中的“短程空對空導彈-II”的外形。該專案預計以今年3月的招標公告為起點，在秋季之前正式簽訂合同。
目前，KF-21“獵鷹”戰鬥機計劃整合兩種空對空（Air-to-Air）導彈和一種空對地（Air-to-Ground）導彈。其中，僅有空對地導彈正在國內進行研發。KF-21在遭遇敵機進行空戰時使用的導彈，如MBDA公司的“流星”（Meteor）和Diehl公司的“AIM-2000”，均需從國外引進。預計“流星”導彈的價格在40億韓元以上，“AIM-2000”在5億韓元以上，且未來隨著通貨膨脹，價格很有可能進一步上漲。因此，防衛事業廳決定開發新型短程空對空導彈“短程空對空導彈-II”，以替代技術門檻相對較低的AIM-2000。
此次公開的空對空-II導彈以現代短程空對空導彈的典型形態為基礎，擁有結合了AIM-2000與LIG Nex1079550公司艦對空導彈“海弓”特徵的獨特設計。空對空-II導彈擁有與AIM-2000相同的連線介面。其用於戰鬥機與導彈間交換目標資訊及供電的臍帶電纜（Umbilical Cable）結構以及與掛架的結合方式完全一致。這種設計使其能夠相容北約標準的戰鬥機，不僅適用於KF-21，也為整合到外產戰鬥機上提供了可擴充套件性。空對空-II採用了“海弓”導彈所使用的兩級邊條（Strake）技術，在減少空氣阻力的同時獲得了足夠的升力。此外，透過擴大尾翼尺寸，提升了瞬時機動性。這能夠最大程度地利用機翼運動產生的氣流變化，從而使轉向速度更加迅速。
紅外成像（IIR）導引頭減小了體積並提升了效能。特別是導引頭的解析度比競爭產品高出2至3倍，能夠在更遠距離探測目標，且不易受到敵方誘餌或電子干擾裝置的欺騙。透過資料鏈，該導彈還可以攻擊導引頭未能探測到的目標或位於飛機後方的敵人。火箭發動機殼體從碳複合材料更換為鋁合金，提高了結構強度。得益於此，短程-II預計能夠實現重力加速度（G）至少50G以上的高機動性。
空對空-II導彈專案計劃投入4359億韓元，預計在2032年前裝備至KF-21戰鬥機。今年8月至9月間有望制定系統開發實施計劃並簽署企業合同。目前，LIG Nex1和韓華航空航天012450預計將參與該專案，最終合同方式尚未確定。不過，LIG Nex1此前確實研究過多種空對空導彈的先行技術。作為紅外導引頭核心部件的紅外探測器，預計將採用國內唯一生產商i3system214430的產品。空對空-II導彈的開發有望成為提升韓國國防產業技術實力與競爭力的一座重要里程碑。