[비즈한국] 經確認，韓華系統272210與現代樂鐵064350正在各自開發能夠防禦敵方無人機和反坦克導彈的“主動防護系統（APS）”技術。預計兩家公司將在未來進行的“K2坦克效能改良專案”和“下一代坦克專案”中，為各自的APS技術得到採用而展開激烈競爭。
APS是指裝甲車輛（如坦克、裝甲車等）在遭受反坦克火箭、反坦克導彈等攻擊前，主動使威脅目標失效以攔截攻擊的防禦體系，是戰鬥車輛的高階生存裝備。
與一般商品不同，坦克的智慧財產權歸國防科學研究所（ADD）所有，現代樂鐵等國防工業企業僅負責生產。然而，近期以製造出口型武器為由，各方分別研究開發APS，引發了關於重複投資的質疑。雖然無法阻止企業各自的投資，但如果能分工明確，從國家層面來看可以得出效率更高的結果。因此，比起國內企業間的競爭，更通用的做法是合理分配開發領域。
韓華系統於2023年與國防技術振興研究所簽訂了約360億韓元規模的“下一代步兵戰車多重威脅應對智慧主動防護技術”課題合同。計劃到2026年開發出“複合型主動防護技術”和“地面用定向干擾技術”，從而獲得能夠應對多重威脅的智慧主動防護技術。
韓華系統計劃透過本次課題的執行，利用主動相控陣雷達等探測感測器精確地探測並追蹤威脅目標。此外，將利用人工智慧（AI）分析獲取及融合後的資訊，確保自動判斷適合威脅目標的應對體系的技術。同時，將綜合開發利用應對彈直接摧毀威脅目標的“硬殺傷（Hard-kill）”技術，以及利用地面定向干擾裝置（DirCM）的“軟殺傷（Soft-kill）”技術。
韓華系統曾在2011年成功自主研發了K2坦克主動防禦體系的核心技術——“近程導彈/火箭防禦系統”的雷達和熱成像追蹤裝置。該公司在韓國國內擁有唯一一個航空用定向干擾裝置（DIRCM）開發技術。DIRCM裝配在飛行器上，當探測到敵方導彈威脅訊號時，會發射高功率紅外鐳射（誘餌光源）干擾導彈，是能大幅提高友軍飛行器生存能力的高階防禦系統。
現代樂鐵正在透過國內外合作開發K2PL（出口型）APS。控制計算機、控制面板、發射裝置、自動裝填裝置等由現代樂鐵負責，雷達、光學感測器、頂部雷達等由國內合作廠商負責。應對彈則從以色列拉斐爾公司採購。
現代樂鐵的APS能夠透過雷達及影像感測器探測並精確追蹤高速威脅目標（如成型裝藥彈、動能彈）及低速威脅目標（如反坦克導彈、RPG等），併發射定向爆破或EFP應對彈將其失效。此外，透過包含干擾機和定向紅外干擾裝置的軟殺傷APS，可以應對無人機和精密制導武器。
現代樂鐵的效能改良型K2坦克的特點是增強了生存能力，以保護乘員免受各種外部威脅。在炮塔的4個側角分別安裝了八角形的APS雷達、360度戰場態勢感知系統、鐳射預警裝置（LWS）等。炮塔左右兩側也搭載了可以發射攔截彈的“硬殺傷”方式APS系統。炮塔頂部安裝了遙控武器站（RCWS），無需將身體暴露在車外即可進行精確射擊。在RCWS前方還安裝了具備軟殺傷能力的直角六面體結構“無人機干擾機”。
包含APS在內的K2坦克效能改良專案已於今年2月結束先期研究，目前處於啟動準備階段。該專案於2023年7月確定需求，計劃從2031年開始投入實戰部署。預計在該專案中，現代樂鐵和韓華系統將為各自開發的APS展開投標競爭。預計在2030年實戰部署的下一代坦克專案中，兩家公司也將再次交鋒。
不過，專家中有觀點認為，作為系統綜合廠商的現代樂鐵，也有可能採用韓華系統的APS作為合作方案。業內相關人士解釋稱：“韓華系統目前正在開發的APS課題名稱本身就是‘下一代步兵戰車多重威脅應對智慧主動防護技術’課題。這可以解讀為已經考慮到了在下一代坦克上搭載韓華系統自家的APS。K2效能改良型專案可能會採用現代樂鐵的APS，而在未來的下一代坦克專案中，韓華系統的APS可能會以合作廠商的身份參與專案。”