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大韓航空公開“進化版無人機”新型戰鬥無人機 KUS-RP

[비즈한국] 大韓航空003490在釜山會展中心（BEXCO）舉行的“2025韓國無人機展”上，首次公開了消耗性無人協同戰鬥機（KUS-RP）的新形態。與現有的消耗性無人機不同，新機型配備了起落架，能夠實現自主起降，且機翼加長，預計滑翔距離將進一步提升。

KUS-RP預計將與大型無人機及戰鬥機平臺執行協同作戰，並有望實現有人/無人協同（MUM-T）作戰。

大韓航空目前正在自主研發中型協同戰鬥機（CCA）和消耗性無人協同戰鬥機（KUS-RP）等新型無人機。同時，透過搭載多種任務裝備和AI飛行員功能，旨在與戰場上的有人機及其他協同戰鬥機體系配合，高效完成任務。

此前，KUS-RP的概念類似於導彈，採用摺疊機翼、發射時展開的模式。但此次公開的新版本配備了起落架和輪子，能夠自主飛行並實現地面起飛。陸基起飛型KUS-RP計劃將多架小型無人機投放到前方，主要執行誘餌及電子戰任務，旨在暴露敵方防空網位置並迫使其消耗彈藥。

KUS-RP機身長3米，翼展1.2米，最大起飛重量為200公斤。其任務包括電子戰、誘餌、攻擊、監視偵察等。

據大韓航空介紹，KUS-RP可進行空中或地面發射。在與戰鬥機協同作戰時，可透過更換“載荷模組”來執行攻擊任務。所謂載荷，是指該機可以根據需要更換自殺式彈頭、探測用AESA雷達、EO/IR光學追蹤裝備、電子戰裝備等。這種運營概念和機型設計與美國安杜里爾工業（Anduril）的“梭魚-M（Barracuda-M）”相似，也被視為是對韓國航空宇宙047810產業（KAI）AAP無人機的回應。

大韓航空計劃未來將KUS-RP與大型無人機及有人戰鬥機組成混合編隊，執行未來的航空作戰。特別是將KUS-RP掛載在大韓航空研發的中高度無人機（MUAV）上進行空中發射，可有效增加作戰半徑。大韓航空相關人士解釋稱：“目前展出的空中發射型機體，概念上是透過與中高度無人機等平臺配合，與有人機及中型協同戰鬥機一同深入敵方縱深地帶執行任務。由小型CCA先行進入確認敵方防禦態勢後，再由中型CCA和有人機進行壓制。”

大韓航空目前已完成KUS-RP原型機的製造，計劃在今年第一季度內進行飛行試驗。此外，正與主要合作伙伴共同開發AI飛行員軟體。預計將於今年年底整合軟體並進行技術驗證。

韓國國防安保論壇委員金民石表示：“大韓航空與國防科學研究所（ADD）共同研發的無人機KUS-LW可攜帶兩枚250公斤級武器。若未來將KUS-RP作為LW（忠誠僚機）的武器使用，便可實現‘無人機中的無人機’概念。這將成為未來空中作戰的遊戲規則改變者。”

不過，也有觀點指出KUS-RP仍需解決發動機問題。金民石委員強調：“受美國出口管制影響，KUS-RP目前的發動機版本動力略顯不足，可能會限制現階段的試飛表現。如果國產噴氣發動機技術持續進步並能適配該機型，其將具備在擺脫美國出口管制限制的情況下發揮更大推力的潛力。目前，該機型仍需先跨越出口管制的門檻，才能展現出其應有的效能。”