[비즈한국] 隨著憲法法院於本月4日罷免尹錫悅前總統，國政空白風險有望得到化解。此前因國家元首缺位而導致出口受阻的韓國國防工業，也隨著新政府的即將成立，對於國防出口指揮塔重啟充滿了期待。
韓國國防企業在持續四個月的國政空白期間，仍與出口國保持了務實層面的磋商。韓華航空航天（Hanwha Aerospace）012450、韓國航空宇宙產業（KAI）、現代樂鐵（Hyundai Rotem）064350、LIG Nex1079550等國防企業積極推進了與沙烏地阿拉伯、波蘭、羅馬尼亞、澳大利亞等國的戰略出口合作。
韓國國防工業在戒嚴後受到了出口業務的直接或間接影響。這是因為總統和國防部長官的缺位導致了出口協商能力的下降。由於國防工業多采取政府間交易（G2G）形式，政府的作用和國家信用度顯得尤為重要。
事實上，隨著海外軍事相關人士接連取消或擱置韓國防務相關訪問日程，目前的防務外交處於停滯狀態。近日，美國國防部長皮特·赫格塞斯（Pete Hegseth）在就任後的首次印太地區巡訪中並未訪問韓國。有分析指出，除了領導力空白外，韓國國防部長處於代理體制的國內政治狀況也對此產生了影響。
原定於去年完成的波蘭“K2坦克”二次出口合同也被推遲。波蘭方面曾要求韓國國防部長訪問當地參加相關活動，但因部長處於代理體制而告吹。對此，韓國政府層面也全力以赴爭取合同達成。韓國外交部長趙兌烈上月與防衛事業廳代表團一同訪問波蘭，與波蘭外交部長舉行了會談，並就為K2坦克二次履行合同提供全力支援達成一致。據瞭解，波蘭方面近期已向韓國政府傳達了即便韓國國防部長不出席，也可以簽署合同的立場。
預計將於今年9月確定最終競標者的波蘭潛艇專案，在新防務指揮塔成立後也將獲得有力推進。該專案規模高達8萬億韓元，目前HD現代重工329180和韓華海洋（Hanwha Ocean）正在與法國、德國等歐洲防務強國展開競爭。德國和法國企業正以“政府一體化”的方式，不僅提供防務產品，還提出了政府間長期的產業合作方案。
在此次緊急戒嚴事態中遭受直接打擊的KAI也計劃擴大直升機出口渠道。原定於去年12月2日訪韓商討購買直升機的吉爾吉斯斯坦總統薩德爾·扎帕羅夫（Sadyr Japarov），因緊急戒嚴令的頒佈而緊急取消了訪問KAI工廠的日程。這使得KAI正在推進的中亞直升機出口業務在關鍵階段被迫暫停。KAI相關人士表示：“引進磋商仍在進行中，只要政府空白期不持續太久，出口協商就不會有大問題。”
由於距離下屆政府成立仍有約60天的政治空白期，外交渠道中斷、出口日程延誤等短期風險依然存在。因此，有觀點指出，防衛事業廳和國防部等實務部門保持出口連續性並維持政策推進的慣性至關重要。業內人士強調：“最近朝野雙方都強調國防工業的重要性。這種關注度可能會持續到大選之後。在剩餘的空白期內，防衛事業廳等政府機構必須肩負責任，積極開展防務出口支援活動，以減輕潛在風險。”