[비즈한국] 韓國宇宙航空廳投入2萬億韓元，試圖將下一代運載火箭轉為可重複使用運載火箭，然而作為第一階段的“特定評價”未能透過，導致參與企業憂心忡忡。
宇宙航空廳計劃根據特定評價結果，尋求透過企劃財政部的適正性再評估等程式對預備妥當性調查專案進行重組，但專案延期已不可避免。因此，作為系統整合商的韓華航天012450及其合作企業的研發設計與零部件製造進度也將受到拖延，預計缺乏工作量的企業負擔將進一步加重。
27日據韓國科學技術資訊通訊部等部門訊息，24日召開的2025年第三屆國家研究開發專案評價總管委員會在討論下一代運載火箭開發專案是否屬於特定評價物件時，最終決定不將其列入物件範圍。
宇宙航空廳曾於今年2月表示，計劃將下一代運載火箭開發為可重複使用型號，並申請進行韓國科技部科技創新本部的特定評價，以重組研發（R&D）專案。特定評價適用於因預備妥當性驗證時無法預見的外部環境變化而導致計劃變更，或事業預算增幅在15%以下的情況。
據悉，宇宙航空廳提出的專案變更計劃中，方案一為開發基於甲烷發動機的運載火箭並使其具備後期重複使用能力，方案二則是在原有的下一代運載火箭模式上，增加2臺100噸級煤油發動機。
然而，總管委員會經過專家評估後得出結論，方案一和方案二均不符合特定評價的標準。
關於方案一，宇宙航空廳提出了13%的預算增幅方案，但專家評估認為其很有可能超過15%。關於方案二即增加發動機數量的方案，有意見指出，只要增加部分預算即可，無需進行特定評價，只需在預算審議過程中進行調整。
雖然宇宙航空廳此前堅持僅透過特定評價即可完成專案變更，但鑑於開發可重複使用運載火箭需要透過適正性再評估，甚至需要重新規劃專案，因此原定的可重複使用運載火箭開發進度不可避免地將遭受打擊。
宇宙航空廳計劃推進後續行政程式以落實可重複使用運載火箭的開發。目前正在以5月初為目標準備專案規劃報告，準備重新進行預備妥當性調查。下一代運載火箭的系統整合服務費在今年幾乎未能執行。系統整合服務費佔總專案預算2萬億韓元中的近一半，約9505億韓元。
隨著開發進度的推遲，宇宙航空廳將無法迅速支付製造服務費。預計韓華航天的合作企業將面臨專案經費支付延遲的問題。業內人士擔憂地表示：“大企業或許還能支撐，但零部件企業越是遲遲拿不到專案經費就越困難。”