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6月汽車銷量起亞與寶馬居首…車型則由索蘭託與Model Y領跑

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。  Read original in Korean →

[비즈한국] 2025年6月韓國新車市場分析結果顯示,國產車與進口車的熱門車型各自呈現出明顯的特徵。

3日,據CarIsYou資料研究所統計,國產車品牌銷量排名中,起亞000270(4萬3189輛,同比增長10.4%)佔據榜首,現代(4萬91輛,增長16.8%)、捷尼賽思(1萬561輛,下降8.5%)和雷諾韓國(4798輛,增長148.2%)緊隨其後。特別是雷諾韓國,銷量較去年同期激增了148.2%。KGM(3078輛,下降23.4%)和雪佛蘭(1266輛,下降35.5%)則分別呈現下滑趨勢。

在進口車品牌銷量排名中,寶馬(6553輛,同比增長6.4%)保持領先,隨後依次為特斯拉(6377輛,增長20.5%)、賓士(6034輛,下降9.4%)、雷克薩斯(1231輛,增長17.6%)、沃爾沃(1068輛,下降26.4%)、保時捷(1056輛,增長294.0%)、奧迪(1041輛,增長15.5%)、豐田(809輛,增長22.4%)、MINI(775輛,增長3.9%)和大眾(717輛,增長79.3%)。值得一提的是,保時捷與大眾的銷量較去年同期分別大幅增長了294.0%和79.3%。

起亞索蘭託。圖片=起亞提供
起亞索蘭託。圖片=起亞提供

在國產車領域,起亞索蘭託以8083輛(同比增長10.8%)位居第一。索蘭託憑藉出色的價效比、寬敞的室內空間以及優異的燃油經濟性,持續受到家庭使用者的青睞,穩居榜首。此外,其時尚的設計與最新的安全配置,也使其在各個年齡段中擁有極高的人氣。

緊隨其後的是現代伊蘭特(Avante),以7068輛位列第二,深受注重經濟性與燃油效率的年輕消費者喜愛。伊蘭特銷量較去年同期大幅增長了55.0%。起亞嘉華(Carnival)則憑藉寬大的裝載空間與卓越的便利設施,以7012輛(下降7.8%)的銷量排名第三,受到家庭與休閒使用者群體的青睞。

隨後的排名依次為獅鉑拓界(起亞,6022輛,增長7.8%)、帕里斯帝(現代,5872輛,增長358.8%)、勝達(現代,5364輛,增長12.1%)、賽圖斯(起亞,5143輛,下降2.0%)、雅尊(現代,4936輛,下降8.1%)、Ray(起亞,4328輛,增長17.8%)以及途勝(現代,4308輛,增長2.3%),分別位列第4至第10位,SUV車型的強勢表現尤為突出。其中,帕里斯帝同比猛增358.8%,展現出顯著的增長勢頭。

特斯拉 Model Y。圖片=特斯拉提供
特斯拉 Model Y。圖片=特斯拉提供

在進口車領域,特斯拉 Model Y憑藉其出色的效能與創新的自動駕駛功能,以6162輛的成績位居第一。在電動汽車市場,Model Y因具備長續航里程與完善的充電基礎設施,獲得了環保型消費者的強力支援。特斯拉的品牌價值與尖端技術相結合,引領了韓國消費者的電動汽車需求。特別是Model Y的銷量較去年同期增長了81.0%,實現了高速增長。

賓士E級以2595輛(增長4.8%)位居第二,憑藉豪華的內飾與穩定的駕駛效能主打高階車市場。寶馬5系以2255輛(增長43.3%)位列第三,以卓越的駕駛質感與時尚設計贏得了商務人士的青睞。緊隨其後的分別是賓士GLC(1011輛,增長20.9%)、賓士GLE(604輛,增長15.9%)、寶馬3系(574輛,增長31.7%)、寶馬X3(544輛,下降1.6%)、MINI Cooper(507輛,新車)、雷克薩斯ES(467輛,下降9.5%)及寶馬7系(400輛,增長7.8%)。綜上所述,前排陣營主要由德國品牌的豪華轎車與SUV佔據。

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。
우종국 기자

기업의 움직임 뒤에 있는 구조와 이해관계를 취재합니다. 드러난 사건보다 그 사건이 벌어진 이유를 설명하는 기사를 쓰고자 합니다.

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