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韓國產業銀行是向“金建希管家”相關租車企業投資的私募股權基金的最大出資方

[비즈한국] 韓國產業銀行（產業銀行）被確認為Neoplux 3號私募股權合夥基金的最大出資方。Neoplux 3號私募股權合夥基金曾向金建希女士的“管家”Kim Ye-seong相關企業“IMS Mobility（原Be My Car）”投資了250億韓元。這意味著產業銀行透過私募股權基金間接投資了IMS Mobility。同時確認，產業銀行在2017年也曾對IMS Mobility進行過直接投資。目前，金建希特檢組正在調查與Kim某相關的事宜。

Neoplux在2018年設立了名為“Neoplux 3號私募股權合夥基金”的私募股權基金，並於2020年3月向IMS Mobility投資了250億韓元。由此，截至2020年底，Neoplux 3號私募股權合夥基金持有IMS Mobility 1萬1774股普通股（持股比例19.19%）。此後，新韓金融集團055550於2020年9月收購了Neoplux，公司名稱變更為新韓風險投資。Neoplux 3號私募股權合夥基金也由此被納入新韓金融集團的支配之下。

截至去年底，Neoplux 3號私募股權合夥基金持有IMS Mobility普通股22萬1550股，償還優先股58萬8700股。將普通股和償還股合計，持股比例達到20.34%。這與IMS Mobility最大股東、代表Cho Young-tak的20.35%持股比例僅差0.01個百分點（p）。

IMS Mobility是由被稱為金建希女士管家的Kim Ye-seong參與創辦的租車企業。截至2017年底，Kim某持有IMS Mobility 14.40%的股份，並擔任過公司內部董事。近期，隨著HS孝成、Kakao035720 Mobility、Kiwoom證券039490等企業向IMS Mobility投資的事實曝光，金建希特檢組正在對此進行調查。據悉，特檢組也在關注運營Neoplux 3號私募股權合夥基金的新韓風險投資。

經Biz韓國採訪確認，Neoplux 3號私募股權合夥基金的最大出資方為產業銀行。產業銀行在Neoplux 3號私募股權合夥基金中的出資比例約為40%。相比之下，運營該基金的新韓風險投資出資比例僅為10%。由於Neoplux 3號私募股權合夥基金對IMS Mobility進行了投資，產業銀行實際上也間接投資了IMS Mobility。

作為Neoplux 3號私募股權合夥基金的最大出資方，產業銀行有可能對投資事宜提出過意見。金融界相關人士表示：“如果不是盲池基金（Blind Fund），應該會經過與投資者的討論，但Neoplux 3號私募股權合夥基金是盲池基金，很難斷言。”

Neoplux 3號私募股權合夥基金的運營嚴格由新韓風險投資負責。因此，投資的最終決定和責任在於新韓風險投資，並無證據表明產業銀行直接參與了具體的投資活動。確認顯示，Neoplux 3號私募股權合夥基金除IMS Mobility外，還投資了多家企業。

新韓金融集團相關人士在被問及產業銀行是否提出過投資意見時表示：“這是在新韓金融集團收購新韓風險投資之前發生的事情，很難了解詳細情況”，並補充道：“（IMS Mobility投資）是在經過合法的投資審議後進行的。”

產業銀行對IMS Mobility的直接投資也得到了確認。產業銀行在2017年對IMS Mobility進行投資，獲得了7.41%的股份。這發生在產業銀行對Neoplux 3號私募股權合夥基金出資之前。產業銀行還被質疑透過貸款支援了IMS Mobility。據悉，產業銀行透過複合貸款產品，為IMS Mobility提供了總計29億韓元的資金，包括3年期一般貸款24億韓元和5億韓元的附認股權證公司債（BW）。祖國革新黨議員樸恩貞在社交媒體（SNS）上表示：“產業銀行竟然親自出面批准了對IMS Mobility的貸款”，“必須立即遣返核心嫌疑人Kim Ye-seong並著手強制調查。”

在產業銀行2017年進行直接投資時，IMS Mobility的業績並不突出。營業利潤從2015年的11億9133萬韓元減少到2016年的9億6450萬韓元，下降了19.04%。雖然當時利潤規模尚可，但已呈下降趨勢。2017年，公司更是出現了17億6917萬韓元的營業虧損，轉為赤字。

不過，現在斷定產業銀行是顧及前總統尹錫悅而進行的投資還為時尚早。產業銀行與Neoplux 3號私募股權合夥基金對IMS Mobility的投資是在文在寅政府時期的2017年至2020年間進行的。前總統尹錫悅當時擔任首爾中央地方檢察廳檢察長、檢察總長等職，雖已成為司法機關的實權人物，但並未傳出其與產業銀行之間有特殊的關聯或摩擦。

結果是，產業銀行不僅直接投資了IMS Mobility，還透過Neoplux 3號私募股權合夥基金進行了間接投資。但在目前的氛圍下，預計投資回收並不容易。IMS Mobility去年營業虧損達31億韓元，盈利能力持續惡化。近期引發的爭議甚至損害了其對外形象。

產業銀行相關人士表示：“我們是以機構投資者（LP）身份參與的，投資事宜原則上由運營公司決定。”然而，在被問及進行直接投資的原因時，該人士未予置評。