【Bizhankook】據確認，去年在執行對朝傳單散佈任務時墜毀的軍用無人機，實際上並未配備能遠端掌握飛機狀態的“衛星通訊”功能。雖然該功能在軍方的初期試驗評估模型中包含在內，但最終交付給無人機作戰司令部（簡稱“無人機司令部”）實際使用的機體中，該功能已被刪除。這意味著，無人機司令部在進行遠距離作戰時，從根本上無法實時掌握無人機位置或確認其是否墜毀。
8月4日，隸屬國會國防委員會的共同民主黨議員富勝燦辦公室指出：“派往平壤的無人機未能滿足最基本的安全要求。”其核心在於，去年10月至11月間潛入朝鮮地區的無人機司令部所屬無人機，並未經過武器系統必需的安全模組驗證程式。
綜合防衛事業廳、國防科學研究所等機構的公開檔案以及富勝燦議員辦公室的資料後發現，該無人機之所以未能進行安全驗證，根本原因在於其核心功能“衛星通訊”裝置在執行中被剔除。
實際上，該無人機並非從開發初期就沒有衛星通訊功能。在交付給無人機司令部之前，製作方S公司的初期型號曾從2020年起作為“快速示範獲得專案”的一部分，以“遠距離偵察用小型無人機”的名稱在陸軍服役了約一年。
當時陸軍使用的機體具備兩種通訊功能。其一是支援無人機起降時手動操控的“視距RF通訊”。顧名思義，該功能僅能在操作員的視野範圍內進行通訊。
另一種就是此次被剔除的“衛星通訊”功能。這是利用民用衛星電話網路，使無人機即使在超出操作員視野的遠距離飛行時，也能將高度、速度、座標等狀態資訊傳輸至地面控制裝置（GCS），甚至實現遠端控制的核心裝備。2020年進入陸軍試執行的裝備中，該衛星通訊功能以及國家情報院認證的加密模組（KCMVP）均得到了正常應用。
然而，在提供給無人機司令部的無人機上，這一衛星通訊功能被刪除，隨之導致KCMVP安全模組也被一併漏掉。
結果，無人機司令部從派出無人機飛往平壤的那一刻起，就陷入了無法修改飛行路線、無法確認飛行狀態的“盲目作戰”之中。如果是之前的型號，一旦偏離航線或墜毀，地面控制裝置能立即察覺問題，但對於無人機司令部而言，不僅任務是否成功，甚至連無人機何時何地墜毀都極有可能無法掌握。
有觀點指出，這一問題早已是可以預見的。無人機司令部一直將該無人機定義為用於培養飛行員及開發執行能力的“教育訓練用裝備”，國防科學研究所的相關人員似乎也持有同樣的認知。無人機的開發者和操作員們，從未想過它會被用於敏感的遠端滲透任務。
當然，在戰時若是為了擾亂敵陣或誘導防空網消耗的“誘餌”用途，確實可以使用沒有衛星通訊功能的無人機。但在此種情況下，為了不被敵人發現並提高作戰成功率，通常會同時投入多架機體進行運作。而實際作戰中僅投入1~2架少量機體，最終不僅被敵方發現且任務失敗，這被批評為戰略運作上的慘重失敗。