주메뉴바로가기본문바로가기
비즈한국 비즈한국

獨家
馬赫6高超音速飛行器“HyCore”試射成功

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。  Read original in Korean →

[비즈한국] 秘密研發中的高超音速飛行器“HyCore”已成功完成實際飛行測試並獲得驗證的訊息首次被曝光。HyCore不僅超越了原定“馬赫5以上燃燒持續5秒以上”的開發目標,最高速度更達到了馬赫6。基於此項研發成果,HyCore已被列入大韓機械學會評選的“韓國年度十大技術”候選名單。

HyCore飛行器發射試驗場景。圖片=國防科學研究所提供
HyCore飛行器發射試驗場景。圖片=國防科學研究所提供

HyCore飛行器從2018年10月至2024年6月進行研究,是一個旨在開發“複合領域飛行器”核心技術的研發專案。飛行器或導彈的速度以音速“馬赫1”為基準,客機或巡航導彈通常被歸類為馬赫1以下的亞音速,而戰鬥機則能進行馬赫1.6至2.5之間的超音速飛行。

HyCore之所以被稱為“複合領域飛行器”,是因為它既能進行馬赫3以上的超音速飛行,也能進行馬赫5以上的高超音速飛行。若要使飛行器的噴氣式發動機在馬赫3以上飛行,需要衝壓發動機(Ramjet),而要在馬赫5以上飛行,則需要超燃衝壓發動機(Scramjet)。HyCore具備雙模態衝壓發動機功能,即隨著速度加快,衝壓發動機可轉換為超燃衝壓發動機。

根據提交給大韓機械學會的資料,為實現這一技術,HyCore成功開發了超高速飛行器綜合設計技術、超高速飛行器結構技術、超高速飛行試驗用燃料供給技術、綜合效能診斷技術以及飛行試驗用超音速燃燒器技術。

得益於此,HyCore在試射中達到了23公里的最高高度和馬赫6的最高速度,這超出了此前最高高度20公里、馬赫5以上的目標。馬赫6的速度相當於每秒飛行2.04公里,每小時飛行7,344公里。如果HyCore能持續飛行一小時,意味著只需1小時即可從首爾抵達烏克蘭基輔。

透過HyCore的成功試射,國防科學研究所及現代Rotem064350等合作企業已註冊了3項國內專利、1項軟體版權和5篇學術論文的智慧財產權,並存檔了43份研發報告和47份技術資料。

HyCore的另一個重要特徵是,它不僅是經過效能驗證的武器系統,更是接近武器化水平的試驗飛行器。儘管日本、澳大利亞和印度在HyCore這類高超音速試驗飛行器的研發上先於韓國,但韓國的HyCore採用了KTSSM戰術彈道導彈及太空運載火箭助推器等技術,且使用的是誘導武器用發射筒(Canister),而非太空運載火箭專用的發射架。

HyCore目前已確保了設計技術及發動機基礎技術。接下來的任務是計劃在明年春季完成雙模態衝壓發動機技術,併到2028年11月前確保可變進氣口等開發高超音速導彈所需的核心技術。

利用HyCore技術實際生產的武器,被認為可能是KF-21發射的高超音速空對地導彈或高超音速無人機,其中最先開發的極有可能是高超音速反艦導彈。目前,相關支援工作正在進行中,旨在將其納入海軍體系需求。一旦基於HyCore的高超音速反艦導彈完成開發,它將成為一種強大的“區域拒止”(Anti-access/Area Denial)武器,能夠阻止配備導彈防禦(MD)功能的宙斯盾級防空驅逐艦或航空母艦接近韓半島。

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。
단독
김민석 한국국방안보포럼 연구위원

김민석은 미국 워싱턴에 본사를 둔 에비에이션 위크(Aviation Week)의 한국 특파원이자 한국국방안보포럼(KODEF) 연구위원. 국방일보 등 여러 매체에서 방위산업·국방 전문기자로 활동하고 있다. ‘달란트 투자’, ‘신사임당’, ‘경제한방’, ‘증시각도기’, ‘와이스트릿’ 등 경제·시사 유튜브 채널과 KFN TV ‘리얼웨폰 K’, ‘디펜스 프라임’에 출연해 국제정치와 방위산업 현안을 진단해왔다. 저서로 방위산업 투자 안내서 ‘K-방산에 투자하라’가 있다.

writer@bizhankook.com
저작권자 ⓒ 비즈한국 무단전재 및 재배포 금지