[비즈한국] 隨著韓國國產戰鬥機KF-21的研發進入尾聲，各界對其出口潛力的關注度日益高漲。然而近期有媒體報道稱，曾簽署購買48架KF-21諒解備忘錄（MOU）的印度尼西亞，將僅購買10架，並將此歸結為印尼專家的言論。但經本人直接確認，該說法似乎並非事實。
事件的經過如下。印尼國防專家阿爾曼·赫爾瓦斯·阿里（Alman Helvas Ali）在印尼CNBC發表了一篇名為《Menanti Kelanjutan Program Jet Tempur KF-21（期待KF-21戰鬥機專案的延續）》的文章。傳入韓國的內容聲稱，印尼違背了購買48架的承諾，僅計劃購買10餘架。其核心邏輯是，印尼原定於2026年前支付的1.6萬億韓元研發分擔金中，僅支付6000億韓元，並試圖用剩下的1萬億韓元預算來購買KF-21。由於KF-21單價約為1000億韓元，因此被解讀為僅能購買10餘架。
此外，還有訊息稱相關機構未能妥善應對印尼關於KF-21 Block 3共同研發、共同營銷以及提供5號原型機的要求。如果這些內容屬實，將是作為業務主體的防衛事業廳（DAPA）和韓國航空宇宙047810產業（KAI）的重大失職，報道釋出後也確實引發了網民的抗議。
然而，經筆者親自核實，這些內容並非事實。爭議所在的印尼原文中根本沒有相關表述。文章標題為“期待KF-21戰鬥機專案的延續”，文中任何地方都沒有提到應只購買10架KF-21。
此外，撰文的專家阿爾曼·赫爾瓦斯·阿里是全球最大軍事專業分析機構IHS簡氏防務（Jane’s）的印尼負責人兼專業諮詢服務提供者，他並不會輕易釋出煽動性的言論或新聞。因此，該訊息屬實的可能性極小。
究竟發生了什麼？筆者透過電子郵件直接採訪了撰寫該文的阿爾曼·赫爾瓦斯·阿里，澄清了事實關係與誤解。結論是，阿爾曼對印尼語翻譯過程中出現的誤解，以及文章內容與其本意不符卻在韓國大肆傳播的現狀表示擔憂。
阿爾曼本人實際上是反對印尼削減KF-21研發分擔金的。他主張，不應止步於2026年前支付6000億韓元的協商結果，即便延遲，剩餘的1萬億韓元研發分擔金也必須支付給韓國方面。他認為，若在協商過程中獲得韓方批准，將剩餘的1萬億韓元研發分擔金挪用為印尼購買KF-21的費用也是一種可行方案。
同時，阿爾曼明確表示，他從未提及“印尼只支付1萬億韓元購買KF-21”的內容，且對印尼購買48架KF-21持積極立場。他只是主張將“被削減的1萬億韓元研發費用”作為“印尼購買KF-21預算”的一部分使用，從未說過“印尼只購買10架KF-21”。
不過，阿爾曼也建議道，由於印尼購買48架KF-21（技術許可生產）的MOU缺乏約束力，必須達成正式合同，在此過程中，韓印雙方的協商必須順利進行。他甚至建議，在即將於10月底在慶州舉行的APEC會議上，當印尼總統蘇比安託與大韓民國總統李在明舉行會晤時，韓國政府應努力爭取對方對購買48架KF-21做出確切承諾。
簡而言之，印尼軍事專家阿爾曼是印尼國內KF-21購買計劃的堅定支持者，也是反擊消極輿論的人物。他的專欄因翻譯錯誤，竟被“包裝”成了削減KF-21的支持者。當然，有人可能會反駁說阿爾曼在郵件中撒了謊，但既然該新聞的來源已被指為他的文章，那麼當事人進行邏輯性反駁並非易事。
在報道過程中人人都可能犯錯，但在溝通如此便捷的時代，此次“購買10架KF-21”新聞的傳播反映出，在新媒體時代，事實核查更多是一種態度問題。我無意盲目指責媒體和新媒體追求“獨家”與“快報”的文化。但對於動動手指發封郵件就能確認事實的問題，演變成嚴重的負面輿論，這種做法應當予以警惕。