【Bizhankook】雷諾韓國（Renault Korea）宣佈，Grand Koleos 2026年款車型於9月10日正式上市。Grand Koleos是雷諾韓國於去年9月推出的中型SUV（運動型多用途汽車）。在雷諾韓國今年1月至8月的3萬5933輛國內銷量中，Grand Koleos佔據了2萬9042輛，佔比高達80.82%。對於雷諾韓國而言，Grand Koleos的暢銷直接關係到其在韓國市場的業績表現。
如果2026年款Grand Koleos能延續熱銷勢頭，雷諾韓國實現年銷量突破10萬輛的目標並非遙不可及。自2017年創下10萬537輛的銷量後，雷諾韓國尚未能再次突破10萬輛大關。雷諾韓國表示，在推出2026年款Grand Koleos時，不僅提升了產品競爭力，還積極採納了客戶的意見。業界正高度關注這款車型能否如雷諾韓國所願，掀起新一輪熱潮。
9月23日，Bizhankook對Grand Koleos進行了深度試駕，以評估其成功潛力。當天，記者從雷諾韓國聖水營業所出發，一路驅車前往京畿道抱川市。試駕車型為頂級配置的“Escapade Edition”車頂行李箱版本。
初見Grand Koleos，最直觀的感覺就是“設計和諧”。雷諾Logo被安放在車頭前格柵的中央。雖然採用了居中設計，但並沒有帶來突兀的違和感，這與部分品牌為了凸顯Logo而進行過度修飾形成了鮮明對比。這種一體感甚至讓不熟悉汽車的人難以第一時間捕捉到雷諾的Logo。車尾設計也如出一轍，貫穿式尾燈與後備廂把手的位置完美契合。無需在燈光上新增人工裝飾，也能感受到十足的整體感。
內飾方面也沒有出現任何強行堆砌的痕跡。近期上市的一些車輛為了追求差異化而搭載了過多的操作按鈕，反而讓使用者難以完全掌握其功能。Grand Koleos則透過精簡按鍵實現了便捷操作，變速箱也採用了常規的杆式設計。不過，中央控制檯略顯寬大，對於體型較大的人來說，作為一款SUV，可能會感到空間上的些許侷促。
最引人注目的莫過於延伸至副駕駛位置的螢幕。雖然顯示屏是連貫的，但中央和副駕螢幕顯示的內容完全獨立。坐在副駕的乘客可以透過螢幕盡情享受各種遊戲和電影，觀看YouTube影片，甚至使用卡拉OK功能。雷諾韓國表示，在購買Grand Koleos後將提供為期5年的無限流量。
考慮到SUV的定位，Grand Koleos提供了堪稱完美的駕乘感。試駕途中雖經過多處急彎，但只要不猛烈加速，車身幾乎沒有出現嚴重的側傾。透過減速帶時，車內也不會感受到明顯的顛簸感。
不過，不同駕駛模式之間的差異較為明顯。Grand Koleos提供運動（Sport）、舒適（Comfort）、節能（Eco）三種駕駛模式。在爬坡時，節能模式難免會讓人感到動力不足，最終還是切換到運動模式後，才輕鬆完成了坡路行駛。
在高速公路上開啟定速巡航功能後，我將限速設定為70km/h。儘管路途中起伏頻繁，但車速依然能穩穩控制在67~70km/h之間，表現十分穩定。由於聯動導航系統會自動設定限速，駕駛者無需進行復雜的操作。
Grand Koleos看起來是一款非常適合那些既不張揚又追求獨特個性消費者的車型。對於有幼兒或經常載客的家庭來說，它將成為一款非常實用的座駕。雖然這款車在陽剛氣上略顯不足，但它能為家人或戀人提供極致的駕乘舒適感和豐富的娛樂體驗。
當天試駕全程行駛了165.9公里，平均油耗為10.5L/100km（約合9.52km/L）。Grand Koleos的定價（基於扣除個人消費稅及環保車輛稅費優惠標準）根據配置不同，分別為：Techno 3497萬~3814.9萬韓元，Iconic 3881萬~4208.9萬韓元，Esprit Alpine 4092萬~4405.9萬韓元，Escapade Edition 4187萬~4581.9萬韓元。