[비즈한국] 首爾龍山國際業務區開發專案雖於上月底舉行了奠基儀式並宣佈“復活”，但僅僅過去幾天就遭遇了阻礙。韓國國土交通部正式否認了龍山國際業務區用地屬於政府資產出售禁令的豁免物件。首爾市在去年2月釋出該區域開發計劃案後，選定韓國鐵道公社（KORAIL）和首爾住宅城市公社（SH）作為專案實施方，並於上月20日完成了動工準備。然而，由於採取了將公共用地出售給民間進行開發的模式，該專案一直備受爭議。
國土交通部於本月5日釋出新聞稿，明確指出有關龍山國際業務區開發用地獲得政府資產出售禁令豁免的報道不屬實。國土部解釋稱：“根據近期總統關於‘全面停止政府資產出售’的指示，韓國鐵道公社（KORAIL）持有的龍山國際業務區開發用地同樣屬於總統指示的覆蓋範圍。”此前一天，有媒體報道稱，政府決定將KORAIL持有的龍山國際業務區開發用地排除在李在明總統關於停止政府資產出售的指示範圍之外。
龍山國際業務區開發專案旨在開發龍山車輛基地舊址。計劃將龍山站以西46萬平方米規模的鐵路維修設施用地，改造成集國際業務、智慧產業、居住、文化及休閒功能於一體的空間。專案採用先建設基礎設施後出售用地，再由民間進行開發的方式推進。首爾市自去年2月釋出開發計劃案後，選定KORAIL（持股70%）和SH（30%）為專案實施方，並於上月20日以獲得實施計劃許可為終點，完成了動工準備。27日舉行了奠基儀式，宣告專案正式復活。
部分輿論對透過將公共用地出售給民間進行開發的方式提出了批評。旨在強化龍山車輛基地開發公共性的共同對策委員會於上月27日在奠基儀式現場前召開記者會，主張：“將首爾市中心大規模公共用地龍山車輛基地出售給民間進行開發，等同於讓跨國企業壟斷首爾市中心的土地，將公共用地私有化。”並強調：“首爾市和KORAIL應撤回龍山車輛基地公共用地出售計劃，並尋求擴大公共租賃住房供應及為市民利用公共用地的方案。”
此前，李在明總統於上月3日指示全面停止政府資產出售。要求對目前正在進行或審查中的資產出售事項進行全面重新審查，並決定是否繼續實施。李總統指示，原則上除不必要的資產外，應剋制出售，如確有必要處理資產，須事先獲得國務總理的再批准。有分析認為，這是在近期不斷出現“尹錫悅政府時期國有財產被低價賤賣”的指責後，政府所採取的應對措施。龍山車輛基地舊址也被列為停止出售的物件。
尹錫悅政府曾在2022年8月的緊急經濟部長會議上釋出了“國有財產出售及啟用方案”，計劃在未來5年內出售價值16萬億韓元以上的財產。事實上，韓國資產管理公社的國有財產出售額從2020年至2022年總計約為656億韓元，但在尹錫悅政府上臺後的2023年至今年（截至10月底），總額激增至4787億韓元，增長了7.3倍。出售的國有財產成交率在2020年為110%，2021年為102%，2022年為104%，均超過評估價，但從2023年開始降至91%，2024年降至78%，2025年降至74%。