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'雖然採取了全額退款措施……' 中東戰爭殃及旅遊業,業者陷入‘尷尬’

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。  Read original in Korean →

[비즈한국] 懷揣期待準備歐洲和中東之行的準旅客們,腳步被硬生生地束縛住了。隨著美伊戰爭持續時間似乎將延長,戰爭的硝煙幾乎完全封鎖了中東的天空,導致準旅客和旅遊業陷入了前所未有的混亂。不僅滯留在中東的旅客受到影響,預訂了中東旅遊或中轉航班的旅客也難逃損失,這讓各大旅行社陷入了‘尷尬’的境地。

仁川國際機場入境大廳。伊朗戰爭爆發後,韓國國內旅行社採取了中轉中東的商品免收手續費全額退款、支援滯留當地旅客等措施。圖片來源=林俊善記者
仁川國際機場入境大廳。伊朗戰爭爆發後,韓國國內旅行社採取了中轉中東的商品免收手續費全額退款、支援滯留當地旅客等措施。圖片來源=林俊善記者

“雖無免費退款義務,但……”陷入苦惱

目前旅遊業最大的困擾是‘如何制定退款指南’。因為前往迪拜、阿布扎比、卡達等中東主要樞紐機場的行程,或者透過這些機場中轉的行程正處於未知狀態。雖然旅行社為2月末到3月初出發的行程提供了免費退款,但對於即將面臨3月中下旬出發的商品該如何處理,各方開始了‘察言觀色’的博弈。

首先,如果是‘戰爭’,即便旅行社不提供免費退款也沒有問題。通常戰爭被歸類為等同於自然災害的不可抗力因素。由於不屬於旅行社的過失,原則上即使按照條款扣除取消費後進行退款,在法律上也沒有問題。

問題在於旅行社的‘生存問題’。通常戰爭發生後,前往周邊的旅遊需求也會隨之萎縮。尤其是隨著匯率飆升,旅客也感受到了成本負擔。如果免費退款增加,對旅行社而言,‘現金流惡化’將不可避免。無論是在短期還是長期,打擊都非常大。

中東的部分樞紐機場作為‘歐洲旅遊’的中轉站地位穩固,這一點也讓業者感到痛心。最近主打價效比的歐洲跟團遊產品,不少會利用阿聯酋航空或卡達航空等中東籍航空公司。這得益於中東航空公司一直以來積極的價格營銷,但問題在於隨著戰爭爆發,中東航線實際上已被關閉。

在韓國,大韓航空003490運營的仁川-迪拜航線已全部取消至本月8日;卡達航空、阿聯酋航空和阿提哈德航空也隨著領空關閉,分別取消了往返多哈、迪拜、阿布扎比的航班,直到6日才恢復了阿拉伯聯合大公國(UAE)與仁川之間的部分直飛航線。

對旅行社來說,若要尋找繞行航線重新預訂機票,機票價格已經飆升,客戶負擔會增加;若維持原計劃,又無法確定是否能按‘飛行行程’成行。這就是為什麼旅行社在無法給出明確退款指南的情況下,一邊看著不斷湧入的新聞一邊深陷苦惱的原因。

Nol Universe:“連機票費用也一併承擔”

目前,主要旅行社已宣佈實行因不可抗力免收取消費用的全額退款政策。哈拿多樂039130決定暫停運營截至本月10日出發的迪拜、阿布扎比行程產品,並向客戶全額退款。此外,還決定免費支援滯留迪拜當地遊客的住宿費用。Mode Tour080160和教員旅遊也宣佈,針對8日之前出發的中東中轉商品,實行免取消費全額退款措施。

Nol Universe(Nol Interpark)更進一步,宣佈將全額支援在中東滯留受損客戶的食宿費及機票費用。Nol Universe相關人士6日表示:“在所有旅客的歸國行程確定、賠償問題擺上檯面後,立即做出了全額支援的決策。在2024年Tmon-WeMakePrice(提米普)事件時,我們也曾為客戶和加盟店進行過大規模賠償。這次雖然因機票價格飆升至400萬至800萬韓元水平而揹負了不小的費用負擔,但從客戶安全至上的角度出發,做出了大局性的決定。”

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。
차해인 저널리스트
writer@bizhankook.com
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