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LG新能源加碼ESS,降低對電動汽車(EV)依賴

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。  Read original in Korean →

[비즈한국] LG新能源373220在定期股東大會上正式宣佈了擴大電動汽車(EV)以外業務比重的方針。社長金東明在20日於首爾LG雙子塔舉行的第6屆定期股東大會上表示:“計劃將ESS(能源儲存系統)及新業務的佔比從目前的約20%提升至未來的40%中期,從而構建穩定且平衡的業務結構。”公司將事業組合升級、加強產品與未來競爭力、 확보剩餘現金流來源等列為核心推進戰略。

LG新能源在20日的定期股東大會上表示,將把ESS及新業務等非電動汽車業務的佔比從20%水平提升至未來的40%中期。照片=樸正勳記者
LG新能源在20日的定期股東大會上表示,將把ESS及新業務等非電動汽車業務的佔比從20%水平提升至未來的40%中期。照片=樸正勳記者

將ESS擴張置於首位的背景是業績結構的變化。LG新能源2025年合併基準銷售額為23.6718萬億韓元,同比減少7.6%,但營業利潤為1346億韓元,同比大幅增長134.1%。公司將“以高利潤產品為中心的運營、材料比例最佳化、北美ESS生產正式化”歸納為營業利潤增長的原因。

金社長在股東大會上就EV市場表示,計劃擴大中低端產品線、引入新型外觀規格(Form Factor),並擴大對EREV(增程式電動車)、HEV(混合動力車)等電動化需求的應對範圍。對於ESS業務,他解釋稱:“將基於快速構建的當地生產基地,結合北美運營經驗與系統整合(SI)式的交鑰匙解決方案競爭力,做大做強。”在新業務領域,他提出了人形機器人、UAM(城市空中交通)、船舶等方向,並計劃將業務擴充套件至軟體和服務領域。

北美生產基地的擴大也屬於同一脈絡。LG新能源18日宣佈,將把北美ESS生產基地擴大至5處。方式是在密歇根州霍蘭德、密歇根州蘭辛、加拿大NextStar Energy等3個獨資工廠的基礎上,將通用汽車(GM)合資公司Ultium Cells的田納西工廠以及本田合資工廠也納入ESS生產體系。公司表示,計劃在今年年底前將全球ESS產能擴大至60GWh以上,其中北美產能將提升至50GWh以上。

LG新能源認為今年全球ESS市場處於結構性增長階段。公司設定的今年ESS新訂單目標超過了去年的90GWh。金社長在股東大會上強調:“將打造電動汽車與非電動汽車之間平衡的業務結構。”

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。
우종국 기자

기업의 움직임 뒤에 있는 구조와 이해관계를 취재합니다. 드러난 사건보다 그 사건이 벌어진 이유를 설명하는 기사를 쓰고자 합니다.

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