[비즈한국] 現金與檔案運輸企業“韓國金融安全”（KFS）進軍新業務引起了人們的關注。韓國金融安全近期宣佈正式進軍藥品運輸業務，同時對海外電動汽車經銷商業務也表現出興趣。去年曾試運營電動汽車銷售，但目前因補貼問題已暫停相關業務。
進軍藥品運輸業務
韓國金融安全成立於1990年，由多家商業銀行共同出資設立。其主要業務是運送金融機構的現金、有價證券及重要檔案等。
韓國金融安全的營業額多年來一直停滯不前。根據審計報告，其營收情況為：2021年628億韓元，2022年512億韓元，2023年486億韓元，2024年461億韓元，2025年489億韓元。對於韓國金融安全而言，為了擴大營收而拓展新業務並不令人意外。
韓國金融安全近期宣佈正式進軍醫藥及生物特種物流市場。其藥品配送服務基於符合食品藥品安全處（食藥處）藥品流通管理標準（KGSP）的冷鏈系統，透過配備在運輸全程實時監測並記錄溫度的特種車輛進行運營。
韓國金融安全對藥品運輸業務充滿信心。這得益於其長期從事運輸業務所積累的全國性物流網路與基礎設施，且公司內部擁有大量受過專業安保培訓的配送專家。
韓國金融安全相關人士表示：“藥品配送直接關係到患者的生命與安全，因此需要像處理金融資產時一樣，具備零誤差的精準度與高度責任感。我們將透過徹底的標準作業程式（SOP）和先進的物流安保系統，成為製藥及生物企業可以信賴的韓國頂級特種物流合作伙伴。”
電動汽車經銷商業務現狀
根據法人登記簿，韓國金融安全於2024年3月將“藥品批發零售業”註冊為經營範圍，因此進軍藥品運輸業務在某種程度上是有跡可循的。
隨後在2025年10月，公司又將“汽車銷售業、銷售中介業、進口銷售業”登記為經營目的。韓國金融安全意圖進軍的是海外電動汽車經銷商市場。據該公司介紹，去年曾進行了約兩個月的試運營銷售，但目前處於中斷狀態。
韓國金融安全表示，受電動汽車補貼問題影響，正在觀望業務重啟的時機。近期受高油價影響，電動汽車銷量增加，導致地方政府的補貼預算提前耗盡的情況屢見不鮮。
根據國土交通部的資料，純電動汽車註冊量從去年4月的733,030輛增加到今年4月的1,021,273輛，增長了39.32%。隨著電動汽車需求的增長，有評估認為，一旦補貼問題得到解決，韓國金融安全的電動汽車經銷商業務前景將十分樂觀。不過，由於已有眾多企業進軍該領域，市場競爭將十分激烈。鑑於韓國金融安全並非專業汽車銷售企業，其競爭優勢尚難保證。
韓國金融安全相關人士表示：“由於電動汽車業務的特性決定了補貼對購買決策影響巨大，在問題解決前我們暫時停止了相關進展，並正在觀察形勢。一旦補貼問題得到緩解，將重新評估是否重啟業務及後續日程。”