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駕車衝撞現代建設總部,漢南3區業主被判“緩刑”

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。  Read original in Korean →

【Biz Hankook】針對首爾龍山區漢南3區重建專案業主駕車衝撞施工方現代建設000720總部的事件,大法院已做出最終判決。該事件起因於現代建設在附近漢南4區承攬工程競標中,提出了涉及利用漢南3區地塊的方案,從而引發矛盾。法院認定,儘管現代建設表示不予追究,但以車輛損毀建築物設施的行為仍屬於刑事處罰物件。

首爾龍山區漢南3區重建專案業主駕車衝撞施工方現代建設總部的事件,大法院已做出最終判決。圖為事件發生當時的現場。圖片=韓聯社
首爾龍山區漢南3區重建專案業主駕車衝撞施工方現代建設總部的事件,大法院已做出最終判決。圖為事件發生當時的現場。圖片=韓聯社

大法院於本月19日駁回了因特殊毀壞財物嫌疑被起訴的漢南3區重建工會非常任理事A某的上訴,維持了判處有期徒刑6個月、緩刑1年的原判。A某被指控於2024年9月駕駛車輛三次衝撞位於首爾鍾路區桂洞的現代建設總部大樓出入口,導致設施受損。事故造成出入口設施破損,現代建設方面受損金額達5000萬韓元。事故未造成人員傷亡。

此前,一審法院在去年表示:“被告人駕駛提前準備好的車輛衝撞大樓出入口進行犯罪,這給受害者造成了巨大損失。即使被告人沒有傷人的意圖,但考慮到犯罪手段、方法、地點、經過及當時的情況,很難斷定該行為不存在導致人身事故的危險性。”以此說明了量刑理由。

據瞭解,現代建設在事件發生後曾表示對A某不予追究。但特殊毀壞財物罪屬於即使受害者不願追究,也可透過調查和審判進行處罰的罪名。A某隨後因特殊毀壞財物嫌疑被起訴,並在經過二審後由大法院做出判決。法院將現代建設表示不願追究懲罰等事實,作為對A某有利的情節進行了酌情考慮。

事件發生的2024年9月,正是漢南4區選定施工方前夕,競標戰一觸即發。漢南4區重建工會在事發16天后的同月20日釋出了重建專案施工方選定招標公告,並於同年11月結束投標。韓國大型建設公司三星物產028260和現代建設參與了競標。在此之前,現代建設已於2020年6月被選定為漢南3區重建專案的施工方。

當時,漢南3區工會對現代建設為爭取漢南4區專案所做的宣傳提出質疑。現代建設在漢南4區投標前製作了宣傳材料,稱如果在漢南3區修建繞行道路,可節省約2220億韓元的漢南4區專案成本。但漢南3區工會反駁稱,該地塊使用計劃未經過事先協商。經調查,A某正是認為現代建設損害了漢南3區工會的利益才實施了犯罪。

漢南4區重建專案的施工權最終由三星物產獲得。漢南4區工會於2025年1月召開施工方選定大會,選定三星物產為施工方。當時,三星物產以340票的優勢擊敗現代建設,拿下了施工權。漢南4區是當時漢南新城4個已完成整備區域指定但尚未選定施工方的唯一地點,因普通銷售量大,被認為商業潛力較好。預計工會工程款高達1.5724萬億韓元。

漢南3區重建專案是在首爾龍山區漢南洞一帶建設最高22層、共127棟公寓,提供5988套住宅的整備專案。它是漢南新城5個區域中面積最大、工程款高達1.888萬億韓元的專案,被稱為首爾江北地區整備專案的“大魚”。儘管曾有觀點認為其受較高的建蔽率和樓層限制影響,商業潛力較低,但對現代建設而言,這被視為透過打造大型住宅區提升品牌價值,並擴大漢南新城內住房業務版圖的絕佳機會。

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。
차형조 기자

건설·부동산 시장과 재계 이슈를 취재합니다. 열린 마음으로 듣고 정확하게 쓰겠습니다.

cha6919@bizhankook.com
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