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現場
首爾唯一新建公共住宅區——鹽倉公園受損地,居民呼籲:“與其建公寓,不如恢復公園”

[비즈한국]  針對政府在“8·13住房供應對策”中將首爾江西區鹽倉近鄰公園受損地定為首爾市內唯一新建公共住宅區的計劃,當地居民的反對聲浪持續高漲。由於11日的居民說明會最終告吹,原定於2029年動工的目標從一開始就陷入了困境。

15日,鹽倉公園附近懸掛的要求撤回公園開發的橫幅。照片=鄭元赫記者

15日探訪首爾江西區鹽倉近鄰公園時,隨處可見正在散步或使用健身器材的居民。沿著公寓區之間的公園步道向上走,可以看到森林間留有一處放置著建築裝置和車輛的空地。

鹽倉近鄰公園受損地曾於1990年啟動公園建設工程,當時條件是民營開發商在建設高爾夫練習場等營利設施的同時,必須配套建設文化會館、青少年會館、老年活動中心等居民便利設施。然而,最終只建成了營利設施,承諾的便利設施卻並未落地。對此,江西區政府於2006年取消了該專案開發商的指定資格及實施計劃許可,並於2009年勒令高爾夫練習場停業。此後,受專案規模、土地所有權分散及業主變更等複雜因素影響,開發工作長期處於停滯狀態。

位於鹽倉公園受損地附近的廢棄建築。過去曾用作高爾夫練習場,現已停業。照片=鄭元赫記者

政府在8月13日釋出的“住房快速供應方案”中宣佈,計劃在公園內長期閒置的5萬711平方米受損地上供應1000戶公共住宅。然而,居民們強烈反對,堅持要求將此地恢復為公園。原定於11日在鹽京中學體育館舉行的居民說明會也因居民的抵制而流產。鹽倉洞一帶隨處可見的反對開發橫幅和海報,充分體現了當地的牴觸情緒。

在公園遇到的居民也對政府的公共住宅供應計劃表達了強烈不滿。居民A某表示:“周圍公寓已經很多了,道路也很窄。部分路段在拓寬人行道後,行車空間變得更窄了。在這種情況下,如果再增加1000戶居民,交通只會更加擁堵。”

在鹽倉公園及鹽倉洞一帶,到處都安裝了此類反對橫幅。照片=鄭元赫記者  

記者在公園周邊實地考察發現,周圍道路確實不適合承載過多車流。特別是兒童保護區附近的道路,如果車流量增加,交通安全隱患恐將進一步加劇。

對於教育設施等生活基礎設施不足的擔憂也接連不斷。在附近人行橫道遇到的B某表示:“這個社群生活配套設施本身就不足。在連高中都沒有的情況下,先建住宅似乎並不合理。”

對於一直期盼公園建設的居民來說,該地塊被用於住宅供應也讓他們感到不滿。在鹽倉洞居住了30年的C某表示:“與之前承諾的不同,突然決定用於住房供應讓人感到荒唐。周邊已經有很多公寓了,這裡確實需要的是公園。”

位於鹽倉公園附近兒童保護區內的道路。看起來並不適合大量車輛通行。照片=鄭元赫記者

在居民組成的社交群組中,每天都有討論反對公共住宅開發及後續應對方案的資訊。江西區政府和江西區議會官網也收到了大量反對投訴。鹽倉居住環境緊急對策委員會於14日發表宣告,指出居民說明會流程中存在的問題,並要求當地國會議員及市、區議員等民選公職人員公開表態,明確對該開發專案的立場。

預計矛盾在短時間內難以化解。儘管政府以2029年開工為目標推進專案,但如何解決居民的反對意見,將成為未來專案推進過程中的一大變數。

另一方面,江西區廳長陳教勳在11日的居民說明會現場,就公共住宅區指定過程中未充分聽取居民意見一事表示了歉意。他還表示,如果首爾市能明確承諾恢復鹽倉近鄰公園受損地的計劃和時間表,他將申請撤回公共住宅開發計劃。不過,他也維持了“該長期閒置地塊有必要進行開發”的基本立場。

本文由AI自動翻譯。與韓語原文相比可能存在誤差。
정원혁 기자

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